开拓雪域高原的梦想之路——来自青藏铁路的蹲点报告

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开拓雪域高原的梦想之路——来自青藏铁路的蹲点报告

时间:2019-09-11 13:16:09 来源:网络整理 作者:匿名 热度:4569℃

晨光熹微,记者乘坐的Z917次进藏列车驶过藏北草原。初夏的高山草甸,在晨辉普照下呈现出梦幻般的色彩。

列车行驶在青藏铁路上(6月10日摄)。 新华社记者觉果摄

“拉萨西站开通运营之初,货场面积只有32万平方米,日均卸货不到50车,现在货场面积扩建到了60多万平方米,最高日均卸384车。”张卫东说。

人物:湖里街道非公党委书记罗世飞借党员活动之机套取公款违规组织吃喝等问题。

“德令哈到西宁的城际列车只需4个小时,铁路交通激活了这座高原小城,这几年德令哈的特色工业和旅游业增长非常快,人气一下旺起来了。”海西蒙古族藏族自治州发改委副主任达玉玲说。

我们接收的都是重病重残的,健康的一个都没有。外省的比较多。不是我们交界的地方,广东广西那边过来的(都有)。

山不再高不可攀,路不再遥不可及。从青海西宁至西藏拉萨,平均海拔近4000米,全长1956公里,青藏铁路列车“一日内到达”。

9月27日,“鲇鱼”台风横扫台湾,强风暴雨造成树倒车翻,造成人员死伤。据台湾灾害应变中心统计,至27日晚上8时,台风造成4死268伤。

一列火车行驶在青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市境内的青藏铁路线上(2018年6月28日摄)。新华社记者张宏祥摄

孙党辉介绍,合作社在运作规模、土地管理、资金投入、技术支持等方面,比一般小农户及个体种粮大户有显著优势。

建立冻土长期监测系统,探索高原铁路冻土运营规律和冻土线路养护模式;实施绿色工程,探索适应高原铁路特点的环境保护管理模式;推进高海拔车站和工区“绿色氧吧”项目,建立和完善制氧供氧体系,保障旅客和铁路职工身体健康和生命安全……青藏铁路格拉段开通以来,青藏公司共承担各类科技课题200多项,并获得国家科学技术进步特等奖、铁道科技特等科研大奖。

新中国成立后,周恩来总理曾征求韩练成的意见,若以国民党起义将领论,你可授上将,若以共产党员论,你只能授中将,你是要上将,还是要共产党员?韩练成毫不犹豫地回答,我要共产党员,展现了党的情工人员淡泊名利、忠诚于党的品质。

1959年,青海省境内运营里程121.14公里的兰青铁路正式通车,结束了青藏高原没有铁路的历史。在兰青铁路修建的同时,1958年9月,青藏铁路西宁至格尔木段开工,同时格尔木至拉萨段开始大规模勘测。然而,受技术发展和自然环境条件制约,1961年3月,青藏铁路工程暂停。

青藏铁路在铺轨建设中(2004年10月9日摄)。 新华社记者觉果摄

中新社柳州12月11日电(周潇男)广西柳州市第十三届人民代表大会常务委员会第三十六次会议11日下午举行,会议表决通过了吴炜代理该市市长的决定。

青藏公司客货管理部副部长吴崇德介绍,青藏铁路全线通车13年以来,货物运送量由2006年的2491万吨增长到2018年的4810.1万吨,年增长率为5.6%,其中累计运送进出藏货物4934.9万吨。

列车行驶在青藏铁路上(6月10日摄)。 新华社记者觉果摄

青藏高原与祖国乃至世界的距离正被不断拉近。

殷程程表示,即使以上的技术都已经被攻破,靠燃烧氢气带动汽车最大的难点,是以上所有这一切都需要有车载电脑进行控制。

新华社东京1月17日电通讯:祈祷,更演练——日本各地纪念阪神大地震23周年

(七)组建应急管理部。我国是灾害多发频发的国家,为防范化解重特大安全风险,健全公共安全体系,整合优化应急力量和资源,推动形成统一指挥、专常兼备、反应灵敏、上下联动、平战结合的中国特色应急管理体制,提高防灾减灾救灾能力,确保人民群众生命财产安全和社会稳定,方案提出,将国家安全生产监督管理总局的职责,国务院办公厅的应急管理职责,公安部的消防管理职责,民政部的救灾职责,国土资源部的地质灾害防治、水利部的水旱灾害防治、农业部的草原防火、国家林业局的森林防火相关职责,中国地震局的震灾应急救援职责以及国家防汛抗旱总指挥部、国家减灾委员会、国务院抗震救灾指挥部、国家森林防火指挥部的职责整合,组建应急管理部,作为国务院组成部门。其主要职责是,组织编制国家应急总体预案和规划,指导各地区各部门应对突发事件工作,推动应急预案体系建设和预案演练。建立灾情报告系统并统一发布灾情,统筹应急力量建设和物资储备并在救灾时

新成立的本地公司总数为151739间,其中通过注册易网站或“CR交表易”流动应用程式注册成立的新公司有52962间。

资料显示,李量任证监会投保局局长前曾任证监会创业板发行监管部副主任、证监会非上市公众公司监管部副主任、证监会发行部助理巡视员。还曾任重庆证监局副局长、证监会机关党委常务副书记、证监会工会常务副主席。

青藏铁路格尔木房建生活段送水车队队员张吉录在格尔木站内步行前往送水列车(2018年7月4日摄)。新华社记者张宏祥摄

列车行驶在青藏铁路上(6月10日摄)。 新华社记者觉果摄

青藏公司调度所里一派繁忙。休息间隙,调度所副主任杨敏炯告诉记者:“青藏铁路是全国铁路首次装设‘视频监控系统’的铁路,全线装有近3000个俗称‘天眼’的摄像头,在调度所可随时调取青藏铁路沿线的实时画面。”

2014年8月,青藏铁路的首条延伸线拉萨至日喀则铁路开通运行,同年底,伴随着兰新客运专线的开通,青藏高原进入了“动车时代”。目前,青海格尔木至甘肃敦煌铁路、青海格尔木至新疆库尔勒铁路和西藏拉萨至林芝铁路正加快建设,青藏铁路格尔木至拉萨段电气化项目前期工作也正在紧锣密鼓推进,有望年内开工。

根据方案,并轨后参加工作且缴费年限累计满15年的人员,退休后按月发给基本养老金,基本养老金由基础养老金和个人账户养老金组成。并轨前参加工作,方案实施后退休且缴费年限累计满15年的人员,在发给基础养老金和个人账户养老金的基础上,再发给过渡性养老金和过渡性调节金。此外,养老金计算标准也由身份级别转为依据参加社会劳动的时间进行均等分配。

“我作为润昕建安公司的负责人,为了企业的经济利益,感谢郑松标、罗荣辉对公司发展的帮助,向他们送去好处费应该是单位受贿,不应该是我个人行贿。”许秋琳在庭审中多次就此辩论说。许秋琳的代理律师也持这种辩护意见,但公诉人回应称,被告人许秋琳开始行贿开始于公司成立之前,且行贿款中包括了个人的财产。

关于中国高铁的使用寿命问题,要针对具体的系统具体谈论,比如,中国的高速列车设计使用寿命30年。

墨脱地处雅鲁藏布江下游,山高谷深,发展相对滞后。2016年7月,广东援藏工作组抵达墨脱第二天,便开始进村入户了解情况。半年后,工作组走遍了全县所有行政村,在历批工作组中是第一次。

从上个世纪90年代起,西辛庄无论是上项目、搞规划还是修道路、装路灯,李连成都会带着“两委”干部到群众家征求意见,没有任何一件事是由村干部私下拍板决定。

列车行驶在雪域高原的青藏铁路上(2006年10月25日摄)。 新华社记者觉果摄

5月25日,82岁的八岔村村民尤桂兰(中)和儿子褚颜秋(左)、儿媳尹春霞在回忆当时情景。新华社记者王建威摄

三个方向中,大数据开发是基础。以Hadoop开发工程师为例,Hadoop入门月薪已经达到了8K以上,工作1年月薪可达到1.2W以上,具有2-3年工作经验的hadoop人才年薪可以达到30万—50万,一般需要大数据处理的公司基本上都是大公司,所以学习大数据专业也是进大公司的捷径!

“青藏铁路格拉段的建成通车体现的是国家力量的强大,是社会主义制度的优越性保障了这一伟大工程。”曾经参与格尔木至拉萨段风火山隧道建设、现任格尔木至库尔勒铁路建设指挥部副总工程师的李铜川说。

6月13日下午,世星药业所在地的黄石市经济技术开发区管委会相关负责人回应新京报称,事故原因是世星药业“因回收处理废弃设施老化导致部分气体泄漏”,造成周边少数群众身体不适。此次泄漏物料为二甲基亚砜(DMSO),是一种含硫有机化合物,“身体接触会对眼有刺激作用,最为常见的为恶心、呕吐”,对人体无明显伤害。

本来对这种新闻我不以为然,可是当母上大人拿这件事对远在天边的我进行教育时,我才意识到事情的影响力如此大。我也渐渐明白,表情包现已经广泛地渗透在日常生活中,通过手机软件这一载体,跨越年龄、认知等差异,改变着沟通方式,并塑造了顺应社交和网络发展的潮流化思维。

值得注意的是,博拉网络在其招股书中披露,公司的管理和技术核心团队曾创立了奇虎网(类似“今日头条”APP的搜索聚合应用模式)。因此,有别于大多数以广告代理起家的数字营销企业,公司的核心竞争力体现在以技术驱动的“大数据+技术产品+应用服务”业务模式,在技术产品创新、技术产品成熟度、数据资源、整合服务能力等方面具备相对竞争优势。

拉萨西站货场是西藏最大的铁路货运窗口。中国铁路青藏集团有限公司(以下简称“青藏公司”)拉萨车务段拉萨西站党支部书记张卫东介绍,通过铁路到达西藏的主要货物为水泥、熟料和钢材等建材,其次是食品、百货等,从近年来到达货物量的变化来看,西藏正掀起新一轮建设高潮,当地群众的消费能力也提升很快。

根据《深圳市高技能人才创新培养计划重点项目实施方案》规定,高技能人才培训基地重点建设项目每年不超过50个。技师工作站重点建设项目每年不超过30个。技能大师工作室重点建设项目每年不超过10个。

记者日前在西宁、德令哈、格尔木、拉萨等青藏铁路沿线蹲点采访时看到,各车站售票窗口和互联网自动取票机前,购票、取票的各族群众络绎不绝,有来自青海、甘肃、西藏的藏族群众,更多则是来自全国各地的游客。

“目前,青藏铁路的运输指挥和管理均已实现远程化、信息化、智能化。”青藏公司科技和信息化部有关负责人王要武介绍,格拉段通车13年来,也是“低碳、环保、绿色”铁路体系不断创新完善的过程。

青藏铁路公司西宁供电段格尔木大修车间的接触网清洗车在清洗绝缘子(5月12日摄)。 新华社记者白玛央措摄

先后根据二月河小说改编的电视剧《雍正王朝》《康熙王朝》曾接连创下爆款纪录。中央电视台原台长杨伟光曾透露,用2600万元冒险买下的《雍正王朝》,(1999年)播出后不仅创下收视新纪录,收益也非常可观,仅首轮广告收益就超过了6000多万。而两年后播出的《康熙王朝》,收视率达到13%,全面超过《雍正王朝》。这两部作品也备受好评,豆瓣评分高达:8.9分和9.1分。

河南建业足球俱乐部系河南建业集团下属足球产业。河南建业集团为河南规模最大的房地产开发商,其董事局主席胡葆森身兼全国政协委员、中国房地产业协会副会长、河南省工商联副会长等社会职务。

政知君还注意到,此次调整中,李惠来不再担任部长助理一职。2015年,李惠来出任部长助理一职。目前,李惠来的新去向,官方暂时还未公布。

郭耕:麋鹿种群在国内灭绝的时候,是清朝末年,那时候国运衰微,天灾人祸。后来,祖国强大了,人民生活稳定幸福,给麋鹿重返家园创造了条件。改革开放以来,中国以开放的姿态拥抱世界,也促成了麋鹿的回归。此外,为了麋鹿重新回到祖国,当时的南郊农场也做出了很大的贡献,响应号召,无偿地提供了1000亩的地方供麋鹿落脚。麋鹿的回归,既和国家大政策相关,也和改革开放以来一代又一代人的努力分不开,包括科技力量的支持,我们的科学家、研究人员几十年来与鹿共舞,不辱使命。

家住青海省海西蒙古族藏族自治州都兰县的拉日卓玛夫妇已是第三次陪同81岁的奶奶到拉萨。说起对西藏的感受,拉日卓玛直呼:“变化太快了!拉萨到日喀则的铁路通了!这次我们要带奶奶去日喀则,圆奶奶的心愿。”

青藏铁路改变的不仅仅是拉萨,也不仅仅是西藏。德令哈、格尔木、安多、那曲和当雄……这些被青藏铁路连接起来的城市,如同高原明珠般熠熠生辉。

理想信念是共产党人精神上的“钙”,没有理想信念,理想信念不坚定,精神上就会“缺钙”,就会得“软骨病”。

说起桃城区河沿镇村干部张某华等涉黑涉恶小团伙,附近村民敢怒不敢言。

“检查发现,有的互联网公司和公共服务部门存储了大量公民个人信息,但安防技术严重滞后,容易被不法分子窃取和盗用。当前在一些地方,利用网络非法采集、窃取、贩卖和利用用户信息已形成黑色产业链。”全国人大常委会副委员长王胜俊向人大常委会会议作报告时表示,用户个人信息保护工作形势严峻。

浙江在线11月26日讯(浙江在线记者王国锋余勤)26日上午9时许,宁波江北区庄桥街道李梦小区北侧原李家村地块外围空地发生爆炸。截至目前,事故已造成2人死亡,2人重伤,若干人受伤。

近些年来,很多电动自行车的指标超出了1999年出台的现行《电动自行车通用技术条件》的规定。据测算,目前全社会保有的约2亿辆电动自行车中有60%-70%不符合新标准。

藏族群众观看青藏铁路建设(2004年12月5日摄)。 新华社记者觉果摄

青藏铁路在架桥施工中(2004年资料照片)。 新华社记者觉果摄

中国和巴西签署的签证协议规定,中国公民能够办理有效期为五年的签证,可以多次入境,一般逗留期限为90天,但可以再次延长90天时间。新措施将于今年10月1日起实施。

“一些国家大麻‘合法化’,加剧了大麻在全球的蔓延,对现有国际禁毒政策产生冲击,加大了全球毒品治理的复杂程度。”

新京报:什么时候得知浙江高院要公开审理吴英减刑案?

青藏铁路在铺轨建设中(2004年12月5日摄)。 新华社记者觉果摄

新华社西宁6月12日电题:开拓雪域高原的梦想之路——来自青藏铁路的蹲点报告

运能由小到大,速度由慢到快,青藏铁路见证着雪域高原的高质量发展。

记者蹲点手记:在青藏铁路感受生命的奔涌

经丰台分局工作查明,李某(女,62岁,山东人),因其子(男,39岁,山东人)与儿媳张某某(女,38岁,本市人)感情不和,其儿媳拒绝李某见其孙子(14个月),双方自2017年7月孩子出生后就曾因李某想带孩子回老家抚养等原因而产生纠纷,之后李某就没有见过儿媳和孩子。期间,双方曾屡次发生矛盾,分别于2017年8月,2018年3月、7月、8月在北京报警求助。2018年6月18日,李某儿媳张某某到李某儿子户籍地法院起诉离婚,2018年8月21日法院判决不准双方离婚。

“以前,进西藏比出国还难。青藏铁路通车从根本上改变了西藏交通状况,促进了西藏的产业发展,尤其旅游业,是通车后受益最大、发展最快的产业。”西藏自治区发改委铁路办副主任格桑次旺说。

新华社福州2月24日电(记者邰晓安)“老林啊,你这片茶园种得太密了,要改三垄为二垄,茶叶能自由呼吸,才能长得好啊。”眼下正是冬春茶园管理的关键时节,茶师李金登又带着他的服务团队来到龙地村,面对面指导村里的茶农们作业。

火车站“变小”,折射的是拉萨市和西藏自治区经济社会的快速发展。而与此同时,拉萨车站发送和到达旅客人数一直在逐年攀升。

新华社记者陈凯、骆晓飞、李键、白玛央措

“谁也没想到,4.01公里长的老关角隧道,一修就是25年啊。”曾在20世纪70年代参与老关角隧道修建的铁路退休职工张生林告诉记者,关角山地质情况极为复杂,施工技术跟不上,当年,有4名战友牺牲在他的怀里。

影片用大量镜头对准触目惊心的污染现场,并采访了许多专家,收录了相关数据,也融入了拍摄者的情感。

刘士林建议,未来国家中心城市的规划建设有两点需要注意,一是在设立国家中心城市的标准方面,国家中心城市的核心职能是承担国家战略使命和战略意图。二是从我国区域发展战略的角度,下一个发力点应放在西北和东北,可考虑东北培育一个国家中心城市、西北培育一到两个。(记者李治国)

列车行驶在雪域高原的青藏铁路上(2006年10月25日摄)。 新华社记者觉果摄

“青藏铁路沿线野生动物迁徙监测数据显示,野生动物通道的使用率在逐年上升。”青藏公司计统部工程师张彩虹说,借鉴和吸收青藏铁路建设环保方面的成果经验,未来的高原铁路将更加环保、低碳。

这是穿过一片湿地的青藏铁路(6月10日摄)。 新华社记者觉果摄

承载着中华民族“百年梦想”的青藏铁路,见证了新中国成立以来青藏高原的沧桑巨变,带动了青藏两省区经济社会的快速发展。如今,“现代交通网”在雪域高原徐徐铺展,几百万高原儿女面向未来的光明之路不断开拓向前。

1919年,孙中山先生在《建国方略》中第一次提到“拉萨兰州线”即青藏铁路设想。当时的《纽约先驱报》记者端纳听到这个设想后说:“那个地方连牦牛都上不去,怎么可能架设铁路呢?”

党的十八大以来,面对青藏高原持续增长的发展需求,党和国家进一步加大青藏高原地区铁路建设的力度:兰青铁路二线、青藏铁路西格段增建二线暨电气化改造等一批重点项目先后建成……

“我说,先生,市委调整我工作了,那个意思是好是不好啊。他说,没问题,就是个过渡。我就信他。”曾繁新说,“先生”的回复,让他吃了一颗定心丸。

“刚通火车时,拉萨车站周边还是农田,火车站显得十分雄伟。这几年,周边已是高楼林立,火车站几乎淹没其中。”拉萨车站客运运转车间党支部书记斯郎卓玛说,随着车站附近柳吾新区的迅速崛起,拉萨车站正在逐渐“变小”。

从轻薄如纸的无人机机身材料到娇小玲珑的LED灯支架,从可降解环保塑料袋到改性塑料空调外壳,随着科技的不断发展,新材料已融入人们生活的方方面面。

同时,《通知》明确,符合《关于印发〈北京市鼓励城镇就业困难人员自谋职业(自主创业)社会保险补贴办法〉的通知》(京劳社服发〔2006〕45号)、《关于印发〈北京市城镇失业人员灵活就业社会保险补贴办法〉的通知》(京劳社就发〔2006〕160号)、《关于失业人员再次享受社会保险补贴等有关问题的通知》(京劳社就发〔2007〕90号)等文件规定的人员,在按照67号文件规定缴纳社会保险费期间,基本养老保险和失业保险的补贴基数调整为相应险种最低缴费基数,基本医疗保险的补贴基数调整为灵活就业人员缴纳职工医疗保险缴费基数,上述各险种补贴比例不变。

华春莹当天在例行记者会上说,当前中美经贸摩擦的本质是多边主义同单边主义、全球自由贸易同贸易保护主义的斗争。

时间长了,杨勇开始对铁路人熟悉起来,“比如维修人员会上晚班,上午的时候就不能打电话以免打扰他们休息,而一些在火车站工作的人时间相对固定。”

《中国时报》评论指出,台军军中性侵案一再发生,成为治军阴暗死角。此外,军中毒虫肆无忌惮,吸毒风难以根绝,面对节节攀升的军中性侵与吸毒案件,防务部门除了行惩并罚之外,似乎束手无策,任由问题蔓延。

从2016年1月10日起,每日开行32对,包括成都东至重庆北29对、成都东至内江北2对、重庆北至内江北1对,开行密度达到每半小时一列,采用车型均为CRH380D型动车组。其中,成都至重庆约为1个半小时、成都至内江约为40多分钟、重庆至内江约为50多分钟,成都至永川约为1小时、重庆至永川约为30多分钟,成都至隆昌约40多分钟、重庆至隆昌约40多分钟。

汽车K线发现,过去一年多,中国前10大汽车集团中,绝大多数均与通信科技公司华为进行了战略合作,或者进一步全面加深战略合作。后者在世界5G领域已占据一席之地。这可能将加速5G汽车在中国的诞生。毕竟,相比小小的手机,体积巨大的汽车与5G碰撞的火花,可能会更加绚烂。

青藏铁路在铺轨建设中(2004年11月19日摄)。 新华社记者觉果摄

1979年出生于西藏昌都的洛松次仁是青藏公司的一名动车司机,开过内燃机和电力机车。“希望有一天,我能开着动车到拉萨,让青藏高原的各族群众也能享受到祖国的速度。”洛松次仁说。

(2018年7月24日日照市第十八届人民代表大会常务委员会第十一次会议通过)

相比要穿越广阔的太平洋,中国大陆不但有“地缘主场”的优势,时间还站在自己一边。

青藏铁路在施工建设中(2005年5月15日摄)。新华社记者觉果摄

作为伊朗在中东地区重要的盟友,叙利亚凭借自身独特的战略位置,承担着连接中东与地中海的重任,但在美国全球鹰无人机被伊朗导弹击落后没多久,叙利亚巴尼亚斯附近的五条海上石油管道遭遇袭击。此情此景不由得让人联想到了前不久在阿曼湾遇袭的日本油轮,当时有专家分析称幕后黑手是以色列。

新中国成立后,“铁路进藏”的梦想付诸行动。

中国证券投资基金业协会日前公布了2018年私募行业成绩单:截至2018年底,已登记私募基金管理人24448家,较2017年年末存量机构增加2002家,同比增长8.92%;已备案私募基金74642只,较2017年年末在管私募基金数量增加8224只,同比增长12.38%;管理基金规模12.78万亿元,较2017年年末增加1.68万亿元,同比增长15.12%。

西藏自治区旅游局数据显示,2018年,西藏自治区接待国内外游客人数达到3368.7万人次,旅游收入490亿元,分别是青藏铁路通车前的18.8倍和21.3倍。

疫苗出厂近4成被流通利益链拿走长生生物回扣凶猛

随着青藏铁路的扩能改造和新建铁路的修建,青藏高原向外辐射的西部铁路网正在形成“东接成昆、南连西藏、西达新疆、北上敦煌”的枢纽型路网结构。

“哇!快看,藏野驴!”一声惊叫让车厢内的旅客激动不已。车窗外,两头藏野驴在距离铁路不远的草地上悠然吃草。

28日上午11点30分左右,该司机接到一位女乘客。女乘客上车后,刚还在和粉丝互动的“请喊我飞果”立刻停止和粉丝的互动,佯装出正常接单的样子。北青报记者注意到,从接单开始到这位女乘客下车,前后半个多小时,该司机并未告诉女乘客她正在“被直播”。

6月9日,四川大学也正式向教育部发函,表态“不同意泸州医学院更名为四川医科大学”。四川大学校长办公室有关负责人还透露,校方如今“已正式向教育部提起行政复议”。

穿昆仑山,越唐古拉。2006年7月1日,火车的鸣笛回响在雪域高原的长空,向世界宣示:中国把铁路修到了拉萨!

这是羊群和青藏铁路上行驶的列车(6月10日摄)。 新华社记者觉果摄

中国青年报·中青在线记者近日在北京市东城区一家购物中心走访中也发现,该中心拥有三层地下停车场,没有一个残疾人停车位。

青藏铁路建设者在铺轨建设中(2004年12月资料照片)。 新华社记者觉果摄

1974年3月,青藏铁路重新上马。6.2万名铁道兵再上高原,5年艰苦奋战,1979年西宁至格尔木段铺通,并于1984年正式投运。

先进技术解放生产力。杨敏炯介绍,青藏线格尔木至拉萨段的58个车站中,有51个实现无人值守,最大限度减少作业人员的同时,确保了青藏铁路安全、高效运行。

而按照经济逻辑,高端旅游产品越普及化,产品价格也会不断向下调整,形成良性循环。

2001年6月29日,经过漫长准备,青藏铁路格尔木至拉萨段建设工程在格尔木和拉萨同时开工。13万名青藏铁路建设者挑战生命极限,依靠智慧与勇气,克服了多年冻土、生态脆弱、高寒缺氧等一个个高原铁路建设的世界级难题。历经5年的艰苦奋战,青藏铁路终于建成通车。

一条铁路正在加速青藏高原的发展巨变。


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